பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் ஐரோப்பாவில் தேசிய ஒற்றுமை பற்றிய கருத்துக்கள் தாராளமயத்தின் சித்தாந்தத்துடன் நெருக்கமாக இணைந்தன. ‘தாராளமயம்’ என்ற சொல் லத்தீன் ரூட் லிபரிலிருந்து பெறப்படுகிறது, அதாவது இலவசம். புதிய நடுத்தர வர்க்கங்களுக்கு தாராளமயம் சட்டத்தின் முன் தனிநபருக்கும் சமத்துவத்திற்கும் சுதந்திரத்திற்காக நின்றது. அரசியல் ரீதியாக, இது சம்மதத்தால் அரசாங்கத்தின் கருத்தை வலியுறுத்தியது. பிரெஞ்சு புரட்சிக்குப் பின்னர், தாராளமயம் எதேச்சதிகாரம் மற்றும் எழுத்தர் சலுகைகள், பாராளுமன்றத்தின் மூலம் ஒரு அரசியலமைப்பு மற்றும் பிரதிநிதி அரசாங்கத்தின் முடிவுக்கு நின்றது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தாராளவாதிகளும் தனியார் சொத்தின் மீறலை வலியுறுத்தினர்.
ஆயினும்கூட, சட்டத்தின் முன் சமத்துவம் உலகளாவிய வாக்குரிமைக்கு அவசியமில்லை. தாராளமய ஜனநாயகத்தில் முதல் அரசியல் பரிசோதனையைக் குறிக்கும் புரட்சிகர பிரான்சில், வாக்களிக்கும் உரிமை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உரிமை ஆகியவை சொத்துக்கு சொந்தமான ஆண்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்பட்டன என்பதை நீங்கள் நினைவு கூர்வீர்கள். சொத்து இல்லாத ஆண்கள் மற்றும் அனைத்து பெண்களும் அரசியல் உரிமைகளிலிருந்து விலக்கப்பட்டனர். யாக்கோபின்களின் கீழ் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே வயது வந்த ஆண்கள் அனைவரும் வாக்குரிமையை அனுபவித்தனர். எவ்வாறாயினும், நெப்போலியன் குறியீடு மீண்டும் வரையறுக்கப்பட்ட வாக்குரிமைக்குச் சென்று, பெண்ணின் நிலைக்கு பெண்களைக் குறைத்தது, தந்தைகள் மற்றும் கணவர்களின் அதிகாரத்திற்கு உட்பட்டது. பத்தொன்பதாம் மற்றும் இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பெண்கள் மற்றும் வற்புறுத்தப்படாத ஆண்கள் சம அரசியல் உரிமைகளை கோரி எதிர்க்கட்சி இயக்கங்களை ஏற்பாடு செய்தனர்.
பொருளாதார துறையில், தாராளமயம் சந்தைகளின் சுதந்திரம் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் மூலதனத்தின் இயக்கத்தில் அரசு விதித்த கட்டுப்பாடுகளை ஒழிப்பதற்காக நின்றது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் இது வளர்ந்து வரும் நடுத்தர வர்க்கங்களின் வலுவான கோரிக்கையாக இருந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் ஜெர்மன் பேசும் பகுதிகளின் உதாரணத்தை எடுத்துக்கொள்வோம். நெப்போலியனின் நிர்வாக நடவடிக்கைகள் எண்ணற்ற சிறிய அதிபர்களிடமிருந்து 39 மாநிலங்களின் கூட்டமைப்பை உருவாக்கியது. இவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நாணயத்தையும், எடைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகளையும் கொண்டிருந்தன. 1833 ஆம் ஆண்டில் ஹாம்பர்க் முதல் நியூரம்பெர்க் வரை தனது பொருட்களை விற்க பயணிக்கும் ஒரு வணிகர் 11 சுங்க தடைகளை கடந்து செல்ல வேண்டியிருக்கும், மேலும் அவை ஒவ்வொன்றிலும் சுமார் 5 சதவீத சுங்க கடமையை செலுத்த வேண்டும். பொருட்களின் எடை அல்லது அளவீட்டுக்கு ஏற்ப கடமைகள் பெரும்பாலும் விதிக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் அதன் சொந்த எடைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகள் இருந்ததால், இது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் கணக்கீட்டை உள்ளடக்கியது. உதாரணமாக, துணியின் அளவீடு எல்லே, ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் வெவ்வேறு நீளத்திற்கு நின்றது. பிராங்பேர்ட்டில் வாங்கப்பட்ட ஜவுளி பொருளின் ஒரு எல்லே உங்களுக்கு 54.7 செ.மீ துணியைப் பெறும், மெயின்ஸ் 55.1 செ.மீ, நியூரம்பெர்க் 65.6 செ.மீ, ஃப்ரீபர்க் 53.5 செ.மீ.
இத்தகைய நிலைமைகள் புதிய வணிக வகுப்புகளால் பொருளாதார பரிமாற்றம் மற்றும் வளர்ச்சிக்கு தடைகளாக கருதப்பட்டன, அவர்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பொருளாதார பிரதேசத்தை உருவாக்குவதற்காக வாதிட்டனர், பொருட்கள், மக்கள் மற்றும் மூலதனத்தை தடையின்றி இயக்க அனுமதிக்கின்றனர். 1834 ஆம் ஆண்டில், பிரஸ்ஸியாவின் முன்முயற்சியில் சுங்க ஒன்றியம் அல்லது கெல்லரின் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பெரும்பாலான ஜெர்மன் மாநிலங்களுடன் இணைந்தது. தொழிற்சங்கம் கட்டண தடைகளை ஒழித்து, நாணயங்களின் எண்ணிக்கையை முப்பதுக்கு மேல் குறைத்தது. ரயில்வேயின் வலையமைப்பை உருவாக்குவது மேலும் இயக்கத்தைத் தூண்டியது, பொருளாதார நலன்களை தேசிய ஒருங்கிணைப்புக்கு பயன்படுத்துகிறது. பொருளாதார தேசியவாதத்தின் அலை அந்த நேரத்தில் வளர்ந்து வரும் பரந்த தேசியவாத உணர்வுகளை பலப்படுத்தியது.
Language: Tamilதாராளவாத தேசியவாதம் இந்தியாவில் எதற்காக நிற்கிறது
பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் ஐரோப்பாவில் தேசிய ஒற்றுமை பற்றிய கருத்துக்கள் தாராளமயத்தின் சித்தாந்தத்துடன் நெருக்கமாக இணைந்தன. ‘தாராளமயம்’ என்ற சொல் லத்தீன் ரூட் லிபரிலிருந்து பெறப்படுகிறது, அதாவது இலவசம். புதிய நடுத்தர வர்க்கங்களுக்கு தாராளமயம் சட்டத்தின் முன் தனிநபருக்கும் சமத்துவத்திற்கும் சுதந்திரத்திற்காக நின்றது. அரசியல் ரீதியாக, இது சம்மதத்தால் அரசாங்கத்தின் கருத்தை வலியுறுத்தியது. பிரெஞ்சு புரட்சிக்குப் பின்னர், தாராளமயம் எதேச்சதிகாரம் மற்றும் எழுத்தர் சலுகைகள், பாராளுமன்றத்தின் மூலம் ஒரு அரசியலமைப்பு மற்றும் பிரதிநிதி அரசாங்கத்தின் முடிவுக்கு நின்றது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தாராளவாதிகளும் தனியார் சொத்தின் மீறலை வலியுறுத்தினர்.
ஆயினும்கூட, சட்டத்தின் முன் சமத்துவம் உலகளாவிய வாக்குரிமைக்கு அவசியமில்லை. தாராளமய ஜனநாயகத்தில் முதல் அரசியல் பரிசோதனையைக் குறிக்கும் புரட்சிகர பிரான்சில், வாக்களிக்கும் உரிமை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உரிமை ஆகியவை சொத்துக்கு சொந்தமான ஆண்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்பட்டன என்பதை நீங்கள் நினைவு கூர்வீர்கள். சொத்து இல்லாத ஆண்கள் மற்றும் அனைத்து பெண்களும் அரசியல் உரிமைகளிலிருந்து விலக்கப்பட்டனர். யாக்கோபின்களின் கீழ் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே வயது வந்த ஆண்கள் அனைவரும் வாக்குரிமையை அனுபவித்தனர். எவ்வாறாயினும், நெப்போலியன் குறியீடு மீண்டும் வரையறுக்கப்பட்ட வாக்குரிமைக்குச் சென்று, பெண்ணின் நிலைக்கு பெண்களைக் குறைத்தது, தந்தைகள் மற்றும் கணவர்களின் அதிகாரத்திற்கு உட்பட்டது. பத்தொன்பதாம் மற்றும் இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பெண்கள் மற்றும் வற்புறுத்தப்படாத ஆண்கள் சம அரசியல் உரிமைகளை கோரி எதிர்க்கட்சி இயக்கங்களை ஏற்பாடு செய்தனர்.
பொருளாதார துறையில், தாராளமயம் சந்தைகளின் சுதந்திரம் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் மூலதனத்தின் இயக்கத்தில் அரசு விதித்த கட்டுப்பாடுகளை ஒழிப்பதற்காக நின்றது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் இது வளர்ந்து வரும் நடுத்தர வர்க்கங்களின் வலுவான கோரிக்கையாக இருந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் ஜெர்மன் பேசும் பகுதிகளின் உதாரணத்தை எடுத்துக்கொள்வோம். நெப்போலியனின் நிர்வாக நடவடிக்கைகள் எண்ணற்ற சிறிய அதிபர்களிடமிருந்து 39 மாநிலங்களின் கூட்டமைப்பை உருவாக்கியது. இவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நாணயத்தையும், எடைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகளையும் கொண்டிருந்தன. 1833 ஆம் ஆண்டில் ஹாம்பர்க் முதல் நியூரம்பெர்க் வரை தனது பொருட்களை விற்க பயணிக்கும் ஒரு வணிகர் 11 சுங்க தடைகளை கடந்து செல்ல வேண்டியிருக்கும், மேலும் அவை ஒவ்வொன்றிலும் சுமார் 5 சதவீத சுங்க கடமையை செலுத்த வேண்டும். பொருட்களின் எடை அல்லது அளவீட்டுக்கு ஏற்ப கடமைகள் பெரும்பாலும் விதிக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் அதன் சொந்த எடைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகள் இருந்ததால், இது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் கணக்கீட்டை உள்ளடக்கியது. உதாரணமாக, துணியின் அளவீடு எல்லே, ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் வெவ்வேறு நீளத்திற்கு நின்றது. பிராங்பேர்ட்டில் வாங்கப்பட்ட ஜவுளி பொருளின் ஒரு எல்லே உங்களுக்கு 54.7 செ.மீ துணியைப் பெறும், மெயின்ஸ் 55.1 செ.மீ, நியூரம்பெர்க் 65.6 செ.மீ, ஃப்ரீபர்க் 53.5 செ.மீ.
இத்தகைய நிலைமைகள் புதிய வணிக வகுப்புகளால் பொருளாதார பரிமாற்றம் மற்றும் வளர்ச்சிக்கு தடைகளாக கருதப்பட்டன, அவர்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பொருளாதார பிரதேசத்தை உருவாக்குவதற்காக வாதிட்டனர், பொருட்கள், மக்கள் மற்றும் மூலதனத்தை தடையின்றி இயக்க அனுமதிக்கின்றனர். 1834 ஆம் ஆண்டில், பிரஸ்ஸியாவின் முன்முயற்சியில் சுங்க ஒன்றியம் அல்லது கெல்லரின் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பெரும்பாலான ஜெர்மன் மாநிலங்களுடன் இணைந்தது. தொழிற்சங்கம் கட்டண தடைகளை ஒழித்து, நாணயங்களின் எண்ணிக்கையை முப்பதுக்கு மேல் குறைத்தது. ரயில்வேயின் வலையமைப்பை உருவாக்குவது மேலும் இயக்கத்தைத் தூண்டியது, பொருளாதார நலன்களை தேசிய ஒருங்கிணைப்புக்கு பயன்படுத்துகிறது. பொருளாதார தேசியவாதத்தின் அலை அந்த நேரத்தில் வளர்ந்து வரும் பரந்த தேசியவாத உணர்வுகளை பலப்படுத்தியது.
Language: Tamil