భారతదేశంలో డచ్ శాస్త్రీయ అటవీప్రాంతం

పంతొమ్మిదవ శతాబ్దంలో, ప్రజలను మాత్రమే కాకుండా భూభాగాన్ని నియంత్రించడం చాలా ముఖ్యం అయినప్పుడు, డచ్ వారు జావాలో అటవీ చట్టాలను రూపొందించారు, గ్రామస్తుల అడవులకు ప్రవేశాన్ని పరిమితం చేశారు. ఇప్పుడు కలపను నది పడవలు తయారు చేయడం లేదా ఇళ్ళు నిర్మించడం కోసం మాత్రమే కత్తిరించవచ్చు, దగ్గరి పర్యవేక్షణలో ఉన్న నిర్దిష్ట అడవుల నుండి మాత్రమే ప్రకటన. యంగ్ స్టాండ్లలో పశువులను మేపుతున్నందుకు, అనుమతి లేకుండా OD ని రవాణా చేసినందుకు లేదా గుర్రపు బండ్లు లేదా పశువులతో అటవీ ప్రకటనలలో ప్రయాణించడానికి గ్రామస్తులకు శిక్ష విధించబడింది.

భారతదేశంలో మాదిరిగా, భవనం మరియు రైల్వేల కోసం అడవులను నిర్వహించాల్సిన అవసరం అటవీ సేవను ప్రవేశపెట్టడానికి దారితీసింది. 1882 లో, జావా నుండి ఒంటరిగా 280,000 స్లీపర్‌లను ఎగుమతి చేశారు. ఏదేమైనా, చెట్లను కత్తిరించడానికి, లాగ్‌లను రవాణా చేయడానికి మరియు స్లీపర్‌లను సిద్ధం చేయడానికి ఇవన్నీ శ్రమ అవసరం. కలపను కత్తిరించడానికి మరియు రవాణా చేయడానికి ఉచిత శ్రమ మరియు గేదెలను అందించడానికి సమిష్టిగా పనిచేస్తే డచ్ మొదట అడవిలో పండించడం మరియు ఈ అద్దెల నుండి కొన్ని గ్రామాలను మినహాయించారు. దీనిని బ్లాండోంగ్డియన్స్టెన్ సిస్టమ్ అంటారు. తరువాత, అద్దె మినహాయింపుకు బదులుగా, అటవీ గ్రామస్తులకు చిన్న వేతనాలు ఇవ్వబడ్డాయి, కాని అటవీ భూమిని పండించే వారి హక్కు పరిమితం చేయబడింది.

  Language: Telugu