I viktorianska Storbritannien var det ingen brist på mänskligt arbete. Dåliga Sandbönder A Vagrants flyttade till städerna i stort antal på jakt efter jobb och väntar på arbete. Som ni vet, när det finns gott om arbetskraft är lönerna låga. Så industriister hade inga problem med arbetskraftsbrist eller höga lönekostnader. De ville inte introducera maskiner som blev av med mänskligt arbete och krävde stora kapitalinvesteringar.
I många branscher var efterfrågan på arbetskraft säsongsbetonad. Gasarbeten och bryggerier var särskilt upptagna under de kalla månaderna. Så de behövde fler arbetare för att möta sin högsta efterfrågan. Bokbindemedel och skrivare, catering till julbehov, behövde alltför extra händer före december. Vid vattnet var vintern den tid då fartygen reparerades och sprang upp. I alla sådana branscher där produktionen fluktuerade med säsongen föredrog industriister vanligtvis handarbete och anställde arbetare för säsongen
En rad produkter kunde endast produceras med handarbete. Maskiner var inriktade på att producera uniformer, standardiserade varor för en massmarknad. Men efterfrågan på marknaden var ofta för varor med intrikata mönster och specifika former. I mitten av 1800-talet producerades till exempel 500 sorter av hammare och 45 typer av axlar. Dessa krävde mänsklig skicklighet, inte mekanisk teknik. I viktorianska Storbritannien föredrog de överklasserna – aristokraterna och den borgerliga – föredragna saker som produceras för hand. Handgjorda produkter kom för att symbolisera förfining och klass. De var bättre färdiga, individuellt producerade och noggrant designade. Maskinverkade varor var för export till kolonierna. I länder med arbetskraftsbrist var industriisterna angelägna om att använda mekanisk makt så att behovet av mänskligt arbete kan minimeras. Detta var fallet i Amerika från 1800-talet. Storbritannien hade dock inga problem att anställa mänskliga händer. 2.1 Livet för arbetarna överflödet av arbetskraft på marknaden påverkade arbetarnas liv. När nyheterna om möjliga jobb reste till landsbygden trampade hundratals till städerna. Den faktiska möjligheten att få ett jobb berodde på befintliga nätverk av vänskap och släktrelationer. Om du hade en släkting eller en vän i en fabrik, var du mer benägna att få ett jobb snabbt. Men inte alla hade sociala kontakter. Många arbetssökande var tvungna att vänta i veckor, tillbringade nätter under broar eller på natten
skyddsrum. Vissa stannade i natthämtningar som inrättades av privatpersoner; Andra gick till de avslappnade avdelningarna som upprätthålls av de fattiga lagmyndigheterna. Säsongens arbete i många branscher innebar längre perioder utan arbete. Efter att den hektiska säsongen var över var de fattiga på gatorna igen. Vissa återvände till landsbygden efter vintern, när efterfrågan på arbetskraft på landsbygden öppnades på platser. Men de flesta letade efter udda jobb, som fram till mitten av 1800-talet var svåra att hitta. Lönerna ökade något i början av 1800 -talet. Men de berättar lite om arbetarnas välfärd. De genomsnittliga siffrorna döljer variationerna mellan affärer och fluktuationerna från år till år. Till exempel, när priserna steg kraftigt under det långvariga Napoleon -kriget, sjönk det verkliga värdet på vad arbetarna tjänade betydligt, eftersom samma lön nu kunde köpa färre saker. Dessutom berodde arbetstagarnas inkomst inte ensam på lönesatsen. Det som också var kritiskt var anställningsperioden: antalet arbetsdagar bestämde arbetarnas genomsnittliga dagliga inkomst. Vid de bästa tiderna fram till mitten av 1800-talet var cirka 10 procent av stadsbefolkningen extremt dålig. Under perioder med ekonomisk nedgång, som 1830 -talet, gick andelen arbetslösa upp till allt mellan 35 och 75 procent i olika regioner. Rädslan för arbetslöshet gjorde arbetare fientliga mot införandet av ny teknik. När den snurrande Jenny introducerades i
Ullindustrin, kvinnor som överlevde till hands snurr började attackera de nya maskinerna. Denna konflikt om introduktionen av Jenny fortsatte länge. Efter 1840 -talet intensifierades byggnadsaktiviteten i städerna och öppnade större möjligheter till anställning. Vägar utvidgades, nya järnvägsstationer kom upp, järnvägslinjer förlängdes, tunnlar grävdes, dränering och avlopp lagt, floderna var vallade. Antalet arbetare som anställdes i transportindustrin fördubblades på 1840 -talet och fördubblades igen under de efterföljande 30 åren.
Language: Swedish