Indiako industria-aldaketa erritmoa

Zein azkar zen industrializazio prozesua?

Industrializazioak fabrikako industrien hazkundea soilik esan nahi al du? Lehenengo. Britainia Handiko industria dinamikoenak kotoia eta metalak ziren. Erritmo bizkorrean hazten da, kotoia industrializazioaren lehen fasean izan zen 1840ko hamarkadaraino. Horren ostean, burdina eta altzairuzko industriak bidea zuzendu zuen. Trenbideen hedapenarekin, 1840ko hamarkadako Ingalaterran eta 1860ko hamarkadako kolonietan, burdina eta altzairuaren eskaria azkar igo zen. 1873. urterako Britainia Handiak 77 milioi £ inguruko burdina eta altzairua esportatzen ari zen, kotoizko esportazioaren balioa bikoiztu.

Bigarrena: Industria berriek ezin izan zituzten erraz desplazatu industria tradizionalak. XIX mendearen amaieran ere, langile osoaren% 20 baino gutxiago erabili zen teknologikoki aurreratutako industria sektoreetan. Ehungintza sektore dinamikoa zen, baina irteeraren zati handi bat ez zen lantegien barruan, baina kanpoko unitateen barruan.

Hirugarrena: industria tradizionalen aldaketaren erritmoa ez zen lurrun-elikatutako kotoizko edo metalezko industriak ezarri, baina ez ziren erabat geldirik egon. Badirudi berrikuntza arruntak eta txikiak izan ziren mekanizatu gabeko sektore askotan hazkundearen oinarriak, hala nola, elikagaien prozesamendua, eraikina, zeramika, beirazko lanak, bronkatzea, altzariak egitea eta tresnak ekoiztea.

 Laugarrena: Aldaketa teknologikoak poliki-poliki gertatu ziren. Ez ziren nabarmen hedatu industriako paisaian zehar. Teknologia berria garestia zen eta merkatariak eta industrialistak zuhurtziaz egin ziren 1. Makinak apurtu eta konponketa garestia izan zen. Ez ziren asmatzaile eta fabrikatzaileek aldarrikatu bezain eraginkorrak.

Kontuan hartu lurrun motorraren kasua. James Watt-ek Newcomen-ek sortutako lurrun motorra hobetu zuen eta Motor berria patentatu zuen 1781. urtean. Mathew Boulton-ek bere lagun industrialak eredu berria fabrikatu zuen. Baina urteetan erosleak ez zituen aurkitu. XIX. Mendearen hasieran, Ingalaterrako 321 lurrun motor baino gehiago zeuden. Horietatik 80 kotoizko industrietan zeuden, bederatzi artilezko industrietan eta gainerakoak meatzaritzan, kanalen lanetan eta burdin lanetan. Lurrun motorrak ez ziren beste industrietan erabili mendean askoz beranduago. Beraz, lan-kolektiboaren produktibitatea hobetu zuen teknologia berriena are motela izan zen industrialek onartzea.

Historialarioak gero eta gehiago aitortzen dira XIX mendearen erdialdeko langile tipikoa ez zela makina operadorea izan, baina artisau tradizionala eta langilea.

  Language: Basque