В Викторианской Британии не было недостатка в человеческом труде. Бедные крестьяне -крестьяне A I Vagrants переехали в города в больших количествах в поисках работы, ожидая работы. Как вы узнаете, когда будет много рабочей силы, заработная плата низкая. Таким образом, у промышленников не было проблем с нехваткой рабочей силы или затратами на высокую заработную плату. Они не хотели вводить машины, которые избавились от человеческого труда и требовали крупных капиталовложений.
Во многих отраслях спрос на труд был сезонным. Газовые работы и пивоваренные заводы были особенно заняты в холодные месяцы. Поэтому им нужно было больше работников, чтобы удовлетворить их пиковой спрос. Книжные связующие и принтеры, удовлетворяющие рождественскому спросу, слишком необходимых рук до декабря. На набережной зимой было время, когда корабли были отремонтированы и выросли. Во всех таких отраслях, где производство колебалось с сезоном, промышленники обычно предпочитали ручной труд, нанимая работников в сезон
Ряд продуктов может быть произведен только с ручным трудом. Машины были ориентированы на производство униформы, стандартизированные товары для массового рынка. Но спрос на рынке часто предназначался для товаров со сложными проектами и конкретными формами. Например, в Британии середины девятнадцатого века было получено 500 разновидностей молотков и 45 видов оси. Это требовало человеческого навыка, а не механических технологий. В Викторианской Британии высшие классы – аристократы и буржуазия – предпочтительные вещи, производимые вручную. Продукты ручной работы стали символом уточнения и класса. Они были лучше закончены, индивидуально произведены и тщательно спроектированы. Машино-изготовленные товары были для экспорта в колонии. В странах с нехваткой труда промышленники стремились использовать механическую власть, чтобы можно было минимизировать потребность в человеческом труде. Это имело место в Америке XIX века. Британия, однако, не имела проблем с наймом человеческих рук. 2.1 Жизнь работников изобилие труда на рынке повлияло на жизнь работников. В качестве новостей о возможных работах поехали в сельскую местность, сотни людей в городах. Фактическая возможность получить работу зависела от существующих сетей дружбы и родственных отношений. Если у вас был родственник или друг на заводе, вы с большей вероятностью получили работу быстро. Но не у всех были социальные связи. Многие ищущие работу должны были ждать недели, проводя ночи под мостами или ночью
приюты. Некоторые остались в ночных убежищах, которые были созданы частными лицами; Другие пошли в случайные палаты, поддерживаемые бедными правозащитными властями. Сезонность работы во многих отраслях промышленности означала длительные периоды без работы. После того, как напряженный сезон закончился, бедные снова были на улицах. Некоторые вернулись в сельскую местность после зимы, когда в сельских районах появился спрос на труд в сельской местности. Но большинство искали странные работы, которые до середины девятнадцатого века было трудно найти. Заработная плата несколько увеличилась в начале девятнадцатого века. Но они мало рассказывают нам о благополучии работников. Средние цифры скрывают различия между сделками и колебаниями из года в год. Например, когда цены резко выросли во время продолжительной наполеоновской войны, реальная стоимость заработанных работников значительно упала, поскольку та же заработная плата могла теперь купить меньше вещей. Более того, доход работников не зависел только от ставки заработной платы. Что также было критическим, так это период занятости: количество дней работы определило среднесуточный доход работников. В лучшие времена до середины девятнадцатого века около 10 процентов городского населения были чрезвычайно плохими. В периоды экономического спада, как и в 1830 -х годах, доля безработных выросла до всего от 35 до 75 процентов в разных регионах. Страх безработицы заставил работников враждебным по отношению к введению новых технологий. Когда вращающаяся Дженни была представлена в
Шерстяная индустрия, женщины, которые выжили в руках, начали атаковать новые машины. Этот конфликт по поводу введения Дженни продолжался в течение долгого времени. После 1840 -х годов строительная деятельность усилилась в городах, открывая большие возможности занятости. Дороги были расширены, появились новые железнодорожные станции, были расширены железнодорожные линии, вырыты туннели, дренаж и канализационные трубы, насыщенные реками. Число работников, работающих в транспортной индустрии, удвоилось в 1840 -х годах, и в последующие 30 лет удвоилось.
Language: Russian