Որքան արագ էր արդյունաբերականացման գործընթացը:
Արդյոք արդյունաբերականացումը նշանակում է միայն գործարանային արդյունաբերության աճը: Առաջին. Բրիտանիայի ամենադինամիկ արդյունաբերությունները ակնհայտ բամբակ եւ մետաղներ էին: Արագ տեմպերով աճելը, բամբակը առաջատար ոլորտն էր արդյունաբերականացման առաջին փուլում մինչեւ 1840-ականներ: Դրանից հետո երկաթի եւ պողպատե արդյունաբերությունը առաջնորդեց ճանապարհը: Երկաթուղիների ընդլայնմամբ, 1840-ական թվականներից եւ 1860-ականներից գաղութներում Անգլիայում, երկաթի եւ պողպատի պահանջարկը արագորեն աճեց: Մինչեւ 1873 թվականը Բրիտանիան երկաթի եւ պողպատ էր արտահանում 77 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ, կրկնակի իր բամբակյա արտահանման արժեքը:
Երկրորդ. Նոր արդյունաբերությունները հեշտությամբ չէին կարողանում տեղահանել ավանդական արդյունաբերությունները: Նույնիսկ XIX դարի վերջին, ընդհանուր աշխատուժի 20 տոկոսը աշխատանքի է անցել տեխնոլոգիական առաջադեմ արդյունաբերական ոլորտներում: Գործվածքները դինամիկ ոլորտ էին, բայց արտադրանքի մեծ մասը արտադրվում էր ոչ թե գործարաններում, այլ դրսում, ներքին ստորաբաժանումներում:
Երրորդ. «Ավանդական» արդյունաբերության փոփոխության տեմպը չի սահմանվել գոլորշու սնուցվող բամբակյա կամ մետաղական արդյունաբերություններով, բայց դրանք նույնպես ամբողջովին լճացած չեն մնացել: Թվում է, թե սովորական եւ փոքր նորամուծությունները աճի հիմք են հանդիսանում շատ ոչ մեխանիկական ոլորտներում, ինչպիսիք են սննդի վերամշակումը, շենքը, կահույքը, ապակու աշխատանքը, մուգնը, կահույքի պատրաստումը եւ իրականացվող արտադրությունը:
Չորրորդ. Դանդաղ տեղի է ունեցել տեխնոլոգիական փոփոխություններ: Նրանք կտրուկ տարածվեցին արդյունաբերական լանդշաֆտում: Նոր տեխնոլոգիան թանկ էր, իսկ առեւտրականներն ու արդյունաբերողները զգուշավոր էին օգտագործելուց հետո: Դրանք այնքան արդյունավետ չէին, որքան պնդում էին նրանց գյուտարարներն ու արտադրողները:
Դիտարկենք գոլորշու շարժիչի գործը: James Watt- ը բարելավել է նորեկների արտադրած գոլորշու շարժիչը եւ արտոնագրել է նոր շարժիչը 1781 թ .: Նրա արդյունաբերող ընկեր Մեթյու Բուլթոնը արտադրեց նոր մոդելը: Բայց տարիներ շարունակ նա գնորդներ չի կարողացել գտնել: XIX դարի սկզբին Անգլիայի շուրջ 321 գոլորշու շարժիչ չկար: Դրանցից 80-ը բամբակյա արդյունաբերություններում էին, բրդի արդյունաբերություններում, իսկ մնացածը հանքարդյունաբերության, ջրանցքի աշխատանքների եւ երկաթի աշխատանքներում: Գոլորշի շարժիչները այլ արդյունաբերություններում չեն օգտագործվել մինչեւ ավելի ուշ դարում: Այսպիսով, նույնիսկ ամենահզոր նոր տեխնոլոգիան, որն ուժեղացրեց աշխատանքային բազայի արտադրողականությունը, դանդաղ էր ընդունվում արդյունաբերողների կողմից:
Պատմաբաններն այժմ ավելի ու ավելի են հասկացել, որ XIX դարի կեսերին բնորոշ աշխատողը ոչ թե մեքենայական օպերատոր չէր, այլ ավանդական արհեստավոր եւ բանվոր:
Language: Armenian