AMotsi a cikin garuruwa a Indiya

Motsa ya fara ne da matsayin aji na tsakiya a biranen. Dubun dubatar daliban da suka bar makarantun masu sarrafawa da kwaleji, masu kanyi, da malami sun yi murabus, kuma lauyoyi sun ba da dokokinsu na doka. An sanya zaben majalisa a yawancin larduna banda lardin adalci, inda jam’iyyar da ba Brahman ta samu ba wata hanyar da yawanci Brahman ke samu.

Sakamakon rashin hadin gwiwar da ba tare da hadin gwiwa ba a gaban tattalin arzikin sun fi ban mamaki. An sanya kayan kasashen waje, shagunan giya da aka zaba, da kuma shinge na waje da ke ƙonewa a manyan bonfires. Ana shigo da kayan zane na waje tsakanin 1921 da 1922, ƙimar sa ta ragu daga Rs 102 crore zuwa Rs 57 crore. A wurare da yawa ‘yan kasuwa da yan kasuwa sun ƙi yin kasuwanci a cikin kayan ƙasashen waje ko kasuwanci na ƙasashen waje. Yayin da motocin kauna ya bazu, kuma mutane suka fara watsar da aka shigo da su da sanya sunayen Indiya kawai, samar da matattarar injinan injiniyar Indiya.

Amma wannan yunkuri a cikin biranen sannu a hankali sannu a hankali a hankali saboda dalilai da yawa. Khadi zane yana da tsada fiye da kayan zane-zane da matalauta ba su iya siyan sa. Ta yaya zasu iya haihuwar mayu mirgine tsawon lokaci? Hakanan kauracewa cibiyoyin Burtaniya da aka gabatar da matsala. Don motsi ya yi nasara, madadin cibiyoyin Indiya dole ne a kafa su domin a yi amfani da su a maimakon na Birtaniya. Waɗannan sun yi jinkirin zuwa. Don haka ɗalibai da malamai suka fara yawo makarantun gwamnati da lauyoyi sun shiga aiki a kotunan gwamnati.

  Language: Hausa