Sa i shpejtë ishte procesi i industrializimit?
A nënkupton industrializimi vetëm rritja e industrive të fabrikës? E para Industritë më dinamike në Britani ishin qartë pambuku dhe metale. Duke u rritur me një ritëm të shpejtë, pambuku ishte sektori kryesor në fazën e parë të industrializimit deri në vitet 1840. Pas kësaj, industria e hekurit dhe çelikut udhëhoqi rrugën. Me zgjerimin e hekurudhave, në Angli nga vitet 1840 dhe në kolonitë nga vitet 1860, kërkesa për hekur dhe çelik u rrit me shpejtësi. Deri në 1873 Britania po eksportonte hekuri dhe çeliku me vlerë rreth 77 milion £, dyfishi i vlerës së eksportit të saj të pambukut.
E dyta: Industritë e reja nuk mund të zhvendosnin lehtësisht industritë tradicionale. Edhe në fund të shekullit XIX, më pak se 20 përqind e fuqisë punëtore totale ishte e punësuar në sektorë industrialë të përparuar teknologjikisht. Tekstilet ishin një sektor dinamik, por një pjesë e madhe e prodhimit nuk u prodhua jo brenda fabrikave, por jashtë, brenda njësive shtëpiake.
E treta: Ritmi i ndryshimit në industritë ‘tradicionale’ nuk u vendos nga industritë e pambukut ose metaleve të fuqizuar me avull, por ato nuk mbetën as të ndenjura. Inovacionet në dukje të zakonshme dhe të vogla ishin baza e rritjes në shumë sektorë jo të mekanizuar si përpunimi i ushqimit, ndërtimi, qeramika, puna e qelqit, rrezitje, bërja e mobiljeve dhe prodhimi i zbatimit.
E katërta: Ndryshimet teknologjike ndodhën ngadalë. Ata nuk u përhapën në mënyrë dramatike nëpër peizazhin industrial. Teknologjia e re ishte e shtrenjtë dhe tregtarët dhe industrialistët ishin të kujdesshëm për përdorimin e 1. Makinerive shpesh prisheshin dhe riparimi ishte i kushtueshëm. Ata nuk ishin aq efektivë sa pretenduan shpikësit dhe prodhuesit e tyre.
Konsideroni rastin e motorit me avull. James Watt përmirësoi motorin me avull të prodhuar nga Newcomen dhe patentoi motorin e ri në 1781. Shoku i tij industrialist Mathew Boulton prodhoi modelin e ri. Por për vite me radhë ai nuk mund të gjente blerës. Në fillim të shekullit XIX, nuk kishte më shumë se 321 motorë me avull në të gjithë Anglinë. Nga këto, 80 ishin në industri pambuku, nëntë në industri të leshit dhe pjesa tjetër në miniera, vepra kanali dhe vepra hekuri. Motorët me avull nuk u përdorën në asnjë prej industrive të tjera deri më vonë në shekull. Pra, edhe teknologjia e re më e fuqishme që rriti produktivitetin e shumëfishtë të punës ishte e ngadaltë për t’u pranuar nga industrialistët.
Historianët tani kanë arritur të pranojnë gjithnjë e më shumë se punëtori tipik në mesin e shekullit të nëntëmbëdhjetë nuk ishte një operator makinerie por zejtari tradicional dhe punëtor.
Language: Alemannic